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貨物機市場のダイナミクスと主要動向 2032

Fortune Business Insightsによると、世界の貨物機市場は2024年に42億5,000万米ドルと評価され、 2025年には41億6,000万米ドルまで若干減少した後、着実に拡大し、 2032年には61億8,000万米ドルに達すると予測されています。これは、予測期間(2025~2032年)における年平均成長率(CAGR)5.81%を反映しています。市場の長期的な軌道は、特に世界的なeコマースの急増、迅速な配送への期待、そして国境を越えた貿易の増加による航空貨物輸送の需要増加によって牽引されています。

2024年には、主要な貨物運送業者、高度なインフラ、大手航空機メーカーの存在により、北米が39.53%のシェアで市場を支配しました。

貨物機市場で紹介されている主要企業一覧 :

エアバスSE(オランダ)

ボーイング社(米国)

エンブラエルSA(ブラジル)

ボンバルディア社(カナダ)

テキストロン・アビエーション社(米国)

アントノフ(ウクライナ)

ロッキード・マーティン社(米国)

イリューシン航空コンプレックス(ロシア)

STエンジニアリング株式会社(シンガポール)

ATRエアクラフト(フランス)

情報源:

Freighter Aircraft Market Size, Share & Trends | Forecast [2032]
The global freighter aircraft market size is projected to grow from $4.16 billion in 2025 to $6.18 billion by 2032, at a CAGR of 5.81% during the forecast period

ドライバーと拘束具

電子商取引と世界貿易が市場の成長を促進

電子商取引プラットフォームとジャストインタイム配送モデルの継続的な成長により、新造機および改造機(P2F:旅客機から貨物機への改造)を含む貨物機の需要が増加しています。これは、柔軟かつ効率的な航空貨物ソリューションを求めるエクスプレス物流業者や国際貨物航空会社にとって特に重要です。

老朽化した船舶とP2Fへの転換の需要

多くの旧型航空機が段階的に退役する中、費用対効果の高いP2Fへの転換への関心が高まっています。これにより、運航会社は旧型ジェット旅客機のライフサイクルを延長することができます。エアバスA321やボーイング737などの航空機は、その積載量と可用性の高さから、転換分野で人気があります。

運用コストと規制上のハードル

市場は、前向きな傾向にもかかわらず、運用コストの高さ、一部の地域でのMRO能力の限界、航空機の騒音や排出ガスに関する規制遵守要件などの課題に直面しています。

セグメンテーションのハイライト

貨物船の種類別

OEM構成貨物機

P2F改造貨物機(コスト効率の良さから、より急速な成長が見込まれる)

エンジン別

ターボプロップ

ターボファン(ワイドボディ機とナローボディ機で使用されているため主流)

アプリケーション別

商業(貨物航空会社と物流会社が最大のシェアを牽引)

軍事(防衛機関からの戦術的・戦略的な輸送に対する安定した需要)

航空機の種類別

ナローボディ(例:B737、A321 – 地域および高速物流で人気)

ワイドボディ(例:B777、A330 – 長距離、大量輸送に最適)

リージョナル航空機

その他

地域別インサイト

北米

ボーイング、ロッキード・マーティンといった大手企業と、物流・貨物輸送業者の広大なネットワークを擁し、市場をリードしています。速達サービスへの旺盛な需要が、貨物機群への継続的な投資を促しています。

ヨーロッパ

欧州域内の貨物需要の増加、規制支援、低コストの貨物サービスの拡大により成長すると予測されています。

アジア太平洋

中国、インド、東南アジアが牽引し、最も急速に成長する地域になると予想されています。製造業の輸出増加、電子商取引インフラの拡大、そして空港近代化への政府投資が需要を押し上げています。

競争環境

世界の貨物機市場は適度に統合されており、主要企業は競争力を高めるために提携、航空機の近代化、P2F への転換に重点を置いています。

主要な業界動向

2024年12月-米国を拠点とする貨物航空会社の新興企業であるグローバル・クロッシング・エアラインズは、プライベートエクイティ会社と提携してオーストラリアで貨物および旅客サービスを開始し、アジア太平洋地域への事業拡大を目指しました。

2024年11月–エルベ・フルークツォイグヴェルケ社(EFW)とMROジャパン社(MJP)は、戦略的P2F改修パートナーシップを締結しました。この契約により、エアバスA320P2F/A321P2F機専用のP2F改修拠点が日本初となり、MJPはサードパーティ向け改修サービスを提供する下請け業者として位置付けられます。

貨物機市場は、エクスプレス物流、越境eコマース、そして航空機の改修といった需要の高まりを背景に、2032年まで着実に成長すると見込まれています。技術革新、パートナーシップの拡大、そして貨物輸送能力の需要増加により、この市場は特にアジア太平洋地域と欧州において大きなビジネスチャンスを生み出しています。主要企業は、競争優位性を維持するために、航空機の更新、地域展開、そして戦略的提携に注力していくと予想されます。

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